乘車當日，除了預前往車站所需時間外，請也另外多預留30至45分鐘，因進入大陸火車站前需把行裝安檢，有時安檢要輪頗長的隊伍，再加上初次到站要找路，預早些便萬無一失。(Dora Tang提供)

坐火車，較辛苦要用較長的時間來換取到達。相比起飛機，火車旅行沒有把時空以速度壓縮，予人感受到目的地與出發地之間的距離。對我來說，像是有一把聲音對我說，你離開家真的很遠了，這是另一個世界，要好好珍惜旅程。

下文是按數次乘長途火車的經歷，以及事前所找的資料而寫，是偏頗的、不全面的，而且同類文章也多如繁星，此文實在無甚過人之處。但無論如何，希望能幫助大家了解大陸火車多一點點。

相比起飛機，火車旅行沒有把時空以速度壓縮，像是有一把聲音對我說，你離開家真的很遠了，這是另一個世界，要好好珍惜旅程。(Dora Tang提供)

火車分類
火車車次大多都是以英文字母配上數字而成的。旅遊通常會坐的，多是D、T和K字頭列車。而近年來G字頭的高鐵也漸受歡迎。以下簡表說明車次分類：

G字頭是高鐵 G?oti?，時速300或350公里
D字頭是動車 Dòngch?，時速200或250公里
Z字頭是直達 Zhídá，時速160公里
T字頭是特快 Tèkuài，時速160公里
K字頭是快速 Kuàisù，時速120公里
無字頭的是普快、普慢和通勤列車，一般旅遊者較少會接觸到
中國火車的首字母都有含意，訂票時一定要注意。(圖片新華網)

圖片說明：中國火車的首字母都有含意，訂票時一定要注意。(圖片新華網)

例如T264便是由廣州開往拉薩的特快車次，而G72就是由廣州南開往北京西的高鐵。(Dora Tang提供)

動車（D）和高鐵（G）兩者外形相近，加上各國對高鐵的定義不同，所以很容易會混淆。兩者外觀相同，是因為中國的動車和高鐵，都是動力分散式的列車，與常見的動力集中型火車（見下圖）外觀有明顯分別。動力分散的意思是整列火車的動力來自每個車卡，好處是加速度較高，最高速度也較高，而噪音和震動都較少。相反，動力集中即整列火車動力來自車頭（有時也同時來自車尾，見九廣直通車），載客車卡沒有動力，都是被車頭所拖拉（或車頭車尾推拉）而行走。

購票
購票之前，可到中國鐵路官網12306輸入出發地和目的地，查看需乘車次。

香港購票一般可以網上購票，教學在google大臣下表露無遺。而小弟幾次都是經中旅社購票，每張收港幣50元附加費（貪方便T＿T）。如經中旅社代購，須提供回鄉卡號碼，否則是不能購票的。

車上一般都有硬座、硬臥和軟臥之分。硬座票價最平，硬臥票價約莫是硬座兩倍，軟臥約莫是硬座的三倍。硬臥當中分上、中、下鋪，因為上鋪的空間最少，盤坐也會碰頭，而下鋪的空間最多，坐著也沒有問題，所以上鋪最平，下鋪最貴，但相差都是人民幣幾十元左右（以下若無註明，都是指人民幣）；軟臥則分上、下鋪，同樣是上平下貴。

乘搭
一般大城市的火車站，都已經與地鐵網連接，要到達十分方便。乘車當日，除了預前往車站所需時間外，請也另外多預留30至45分鐘，因進入大陸火車站前需把行裝安檢，有時安檢要輪頗長的隊伍，再加上初次到站要找路，預早些便萬無一失。

圖片／Dora Tang提供

若選擇了硬座，在檢票前可早些排隊，因為能早些進入車廂放行李。曾試過在最後時刻才上車，發覺行李架早已被大包小包堆得滿滿，結果身上所有行裝都要放到凳底。行裝放在凳底的話，若要在途中取物件，也要勞煩身邊的人讓一下腳，頗為麻煩。而硬臥者則無需太顧慮，因放置行裝的空間較多，軟臥更不用說。

須注意大城市內的火車站通常都不只一個，如深圳就已經有深圳站（羅湖）、深圳北站、深圳東站和深圳西站，不同車站負責開往不同地區的車次，出發前要留意是哪個發車站，勿去錯。

車上三餐
長途車一般都設有餐卡，餐卡多數是在軟臥卡傍，再遠一點是硬臥，距離硬座最遠。這個次序其實也蠻合理，在餐卡進餐消費最高，曾以三人份量，埋單要一百元，平圴每人三十多元，所以多數都是軟臥客才會去吧。

餐卡的菜類以車組人員的基地為基礎，例如餐卡車組人員來自廣東，菜單上便以廣東菜為主，若車組人員來自四川，則可吃到川菜。

餐卡以外，進餐還有不少選擇。每逢早午晚飯時段，都會有小型餐車推賣著火車便當，有時只有一種選擇，賣20元，有時會有平貴兩種選擇，分別為20元和15元，差異在於份量和配?種類和多寡。

若餐卡和車上便當都不合口味，可考慮車站小販所賣的便當和小吃。長途車經過一些大站時，有時會停留較長時間（留停時間可在官網12306查閱），這時乘客除了可下車呼吸一下新鮮空氣，而更重要的是可到小販買地道的便當和小吃。小販賣的價格通常和車上分別不大，但勝在選擇較多。注意勿在月台停留太久啦，萬一火車開出都不察覺的話…哈哈！其實，也這是不用擔心的，因為小販車多數停在車廂門前，距離登車幾步之差，加上車廂服務員會站在車門傍提醒大家上車，所以被車遺棄的機會實在很小啦 lol

圖片說明：Dora Tang提供

若想節省旅費，因為車上每卡都有熱食水供應，所以可考慮以杯面代餐。餐卡和服務員推來的小食車都有零食和杯面發售，所賣的價格與火車站的商鋪或月台的小販大致相同，比外面約貴一至兩元。

最後，火車上還會有小車專賣水果，剛上車時，賣得最貴，但隨著距離終點站越近，水果會越見便宜，由十元一份，變為十元兩份，最後會變為十元三份。如果不是買了馬上吃，可以遲一點買呢！

人有三急
在網上看過對火車的廁所評價都不高。實際上，環境的確不太好。
即使長途車的服務員會定時在廁所裡搞衛生，但隨火車開出時間越長，有些事情是難以挽救的。所以，建議剛上車後便盡快去一轉，一開始的環境是最理想的，廁所使用得越耐，其環境就會一路變壞。在途中，如果你需要上廁所，請不要拖延，早去早享受！
廁所裡面一般都沒有衛生紙提供，去之前記得要帶同啦！

相處
乘坐火車是其中一個能體驗中國百態的途徑，在車上你有機會遇上任何一種人。
在幾次乘搭長途車之後，其中一個深刻感受是大部分大陸人都是友好和善的。有時只是文化差異或習慣不同，引來誤解。
若你想，就隨便跟附近的人聊聊吧，或者你會有意想不到的驚喜。若不想，靜靜享受火車之旅也可。沒有一種旅行方式是最好的，做回自己便可。

圖片／Dora Tang提供

購物
除食的以外，火車還會售賣其他物品，常見的有報章、雜誌、書和充電寶（流動充電器），此外也有賣毛巾和玩具。
曾遇過充電器不停降價的情境，發車時賣一百五十元，後來變成一百二十元，到最後變為八十元。我估計服務員對於某些產品能自行開價，賣貴了就是自己佣金。

補票
如車上有剩位，是可以在途中補票的，硬座變臥鋪，硬臥變軟臥。但在旺季和受歡迎車次，一般都是全車爆滿的，所以旅行前要計劃好，想清楚要買那種火車票。

下車
如非在終點站下車，要記緊查好到達時間（官網12306有），以便準確下車，若事先沒查好，身上又無可上網裝置，那就唯有問問服務員吧！
如你是臥鋪客，服務員會在開車後不久來將你的票收起，換一張臥鋪卡，卡上印有你的床號。這安排一來防止持硬座票的人混水摸魚睡臥鋪，對於我們來說，更重要的是提醒下車。每當到站之前，服務員便會按收來的車票，前來收回你的臥鋪卡，以及發還火車票，順道提醒你下車。曾遇過有臥鋪客熟睡了，服務員竭盡聲線叫醒他下車呢。

以上種種都是大概想分享的事情，撰文時已不時向google大臣求證資料，避免出錯。若各位發現誤處，請告知，小弟會馬上修正呢??
最後，送幾張在火車上拍的相給大家~真的希望文章可以讓大家了解大陸火車多一點點，又或是引起大家對火車旅遊的興趣吧！

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圖文／Dora Tang 授權欣中國請勿轉載
香港90後基督徒的攝影日誌，記錄和分享他所遇的事。

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