臺鐵美學觀光列車「鳴日號」正式啟動 打造鐵道旅遊新風潮

交通部長林佳龍（左）、雄獅集團董事長王文傑一同參與鳴日號觀光列車啟動。

臺鐵局為加強推展鐵道觀光旅遊服務，以公開招商方式辦理「110-115年鐵道旅遊鳴日號暨藍皮解憂號觀光列車經營權利案」之招商及遴選，由國內知名旅遊業者-雄獅旅行社承攬。搭配年底跨年熱潮，雄獅集團推出鳴日號觀光列車「日出合鳴跨年首發團」分別由南港、新烏日出發2列次行程，主打到太麻里迎接曙光等特色行程，目前已全數售銷一空，成功打響鳴日號觀光列車的啟航。（撰文／Fuafu）

交通部長林佳龍、台灣觀光協會會長葉菊蘭、臺灣鐵路管理局局長張政源、觀光局局長張錫聰、雄獅旅遊集團董事長王文傑等貴賓一同為鳴日號首航揭幕。

跨年首發前，今日(12/29)臺鐵局於南港車站舉辦「鳴日啟動」記者會，向民眾揭示未來發展鐵道觀光、深耕國旅的決心，也期盼成為疫情後吸引國際旅客來台觀光的誘因。

交通部長林佳龍表示，今天是鐵道觀光是重要日子，鐵道縱貫台灣，更是串聯台灣各地經濟發展、文化及觀光的重要角色。目前國旅以自由行為主，是因為缺乏精緻化、主題性的遊程，近年來隨著主題旅遊年的設定和發酵，不僅讓台灣誕生更多深度主題遊程，交通部先前也實際體檢雙鐵旅遊，為明後年的自行車旅遊年、鐵道旅遊年做好準備，更重視觀光主流化，各細節各方面提升台灣旅遊的品牌價值。

臺鐵局長張政源形容，今天是臺鐵歷史上重要的一天，也是邁向「2022鐵道觀光旅遊年」的重要里程碑。臺鐵具有世界上唯一環島鐵路優勢，路網不僅綿密，也可深入各地、串聯觀光資源，是深具特色與觀光潛力的旅遊產品。

張政源也提到臺鐵未來的鐵路旅遊將朝四大方向發展：第一、建立一個以鐵道運輸為骨幹的旅遊系統，持續打造八大區域鐵道旅遊中心；第二、建立專屬觀光車隊，繼鳴日號之後，明年5月藍皮解憂號、2022年山嵐號及海風號，以及2024年鑽石級寢台式列車也將陸續登場；第三、除了觀光車隊，車站服務場域也將全面升級；第四、導入美學設計重新打造具有魅力特色的觀光旅遊支線，藉由雄獅集團專業經營管理能力，帶領臺灣鐵道觀光風潮，以深度、在地旅遊產品展開更多層次的交流，打造更多元豐富的鐵道旅遊生態圈。

雄獅集團董事長王文傑表示，危機帶來轉機，因應國旅及2022鐵道旅遊年，雄獅將全力發展軌道觀光，也將全程協助及參與建構國際等級鐵道旅遊體驗，再迎接國際來台的盛世。