這些年郵輪代表了基隆的城市意象，4月即將舉辦的「2022基隆城市博覽會」，結合郵輪展現城市風貌；圖片／基隆市政府提供

2021年跨年夜，「探索夢號」在基隆母港啟動正式復航，眾所關注，這些年郵輪代表了基隆的城市意象，為了郵輪復航奔走發聲的基隆市長林右昌表示，基隆是台灣的國際郵輪母港，6月舉辦的「2022基隆城市博覽會」，將結合晚宴、論壇等相關活動，呈現嶄新的城市風貌。疫情對郵輪產業重創，基隆的郵輪產業疫後復甦如何部署？基隆「市港合一」政策下，郵輪港相關建設，在「2022基隆城市博覽會」又將如何呈現？《欣傳媒》獨家專題報導，為你解析！

基隆港已轉型為國際郵輪母港；圖片／基隆市政府提供

基隆港成功轉型服務「人」
定位海洋國門創新旅遊方式

基隆港在80年代曾名列世界第七大貨櫃港，然而現在貨運功能已然弱化，港口及城市經濟型態亟待轉型，這幾年基隆港成為全台進出旅客人數最多的郵輪母港，郵輪產業儼然成為基隆的新城市名片。

林右昌指出，以往基隆以服務「貨」為主，隨著郵輪盛行，基隆開始轉型服務「人」，發展成為台灣的郵輪母港，90％郵輪航次是從基隆出發，80％郵輪乘客也是從基隆出發。基隆定位為海洋的國門，若沒有疫情，基隆港2019年預報有650個航次，平均每天1?2艘郵輪停靠，此外選擇「飛航郵輪（Fly Cruise）」的國外乘客，包括香港、東南亞等地旅客也會搭機來台，從基隆出發前往日韓等地，這些旅客多為高端旅客，搭機來台後在台北玩一兩天，然後到基隆搭郵輪，一次可以玩兩國以上，是吸引人的旅遊方式，也為台灣增加觀光新動能。

基隆市長林右昌(左2)、基隆市政府觀光及城市行銷處長曾姿雯(右2)於「探索夢號」復航視察；圖片／基隆市政府提供

基隆港2019年總產值49.6億
帶動周邊產業鏈的成長

根據基隆市府統計，在新冠疫情爆發前，基隆港2019年營運595艘次郵輪，旅客人數達946,327人，基隆港郵輪總產值已達約49.6億元，其中，港務相關費用3億元、觀光產值約22.9億元、路上交通產值3.7億元、代理服務及行銷費用4.6億元、補給產值約14.6億元及硬體投資8千萬元，顯見郵輪為基隆帶來的經濟效益。

基隆市政府觀光及城市行銷處處長曾姿雯表示，郵輪在基隆，更重要的是帶動周邊產業鏈的成長，包括基隆港周邊商圈發展，前往基隆搭船的旅客挹注基隆觀光，同時更有郵輪物資補給、維修需求衍生的經濟提升，以及港埠收入及人才需求。針對郵輪國家要有產業的策略，不是入境旅遊（Inbound）才是觀光，不管是「飛航郵輪（Fly Cruise）」或本地人出國從基隆搭船，都是重要的觀光財源。

基隆港未來全新建設規畫的模擬圖；圖片／基隆市政府提供

配合國際郵輪母港政策
轉型更現代化、優質設施服務

雖然疫情重挫郵輪產業，但基隆的翻新工程沒有停歇，台大建築與城鄉所畢業的基隆市長林右昌，以都市規畫專業背景，逐步實現他理想中的基隆藍圖，基隆港及郵輪旅客的舊區域及舊動線正在大幅改變，基隆將成為更現代化的郵輪母港及掛靠港，為亞洲郵輪市場提供更優質的旅遊服務。

基隆配合行政院國際郵輪母港政策，推動「市港再生標竿計畫」，港區周邊重大建設包括城際轉運站、國門廣場、郵輪廣場、東岸旅客中心、西岸旅客中心、立體豎梯等工程，將大幅改善海洋城市公共環境。

東岸旅客大樓外觀已換上簡潔亮麗的白色船形新裝；圖片／欣傳媒資料

東岸旅客大樓外觀換上新裝
今年多項大型建設完工

如今東岸旅客大樓外觀已換上新裝，簡潔亮麗的白色船形設計，跳脫以往老舊刻版印象，基隆港裝設了e-Gate快速通關系統，每小時通關人數從1,200人，提升到3,000人，增進通關便利性與快速性。

近來多項建設即將完工，例如「國門廣場」預計今年初即將完工，「城際轉運站」預計2月底完工，「郵輪廣場」預計3月底開放，地標豎梯「基隆塔」預計第一季完工。

郵輪廣場的模擬圖；圖片／基隆市政府提供

海洋廣場串聯國門廣場、郵輪廣場
打造親水、友善遊客的環境

曾姿雯表示，基隆市相當重視郵輪港，過去很多郵輪客人拖著行李箱覺得不便，需要上上下下，未來國門廣場、郵輪廣場將串聯海洋廣場，完工後廣場開闊，成為親水、友善遊客的環境；城際轉運站即是為了郵輪客人設計的交通運轉型式，不管是對通勤族、郵輪旅客，都很便利；過去基隆沒有地標，中央核定補助計的基隆「山海城串聯再造計畫」，打造地標豎梯「基隆塔」，高約50公尺，將與東岸郵輪廣場串聯，上方棧橋通往中正公園，可欣賞基隆海景，下方未來規劃商店、咖啡廳進駐，預計形成觀光長廊、吸引遊客到訪。

基隆地標豎梯「基隆塔」預計今年第一季完工；圖片／基隆市政府提供

城市博覽會讓基隆變成大型展場
散發獨特「港、城、丘」的城市魅力

基隆如此多關於市港的大型建設近期落成，訂於6月10日至6月19日舉行的「2022基隆城市博覽會」，宛如基隆市市長林右昌團隊上任滿七年所推動施政的成果展示。

曾姿雯表示，城市博覽會讓整個基隆變成大型展場，無論是白天夜晚，散發獨特「港、城、丘」的城市魅力，郵輪產業將是重點，博覽會將結合嶄新的東岸郵輪旅客服務中心與郵輪業者，展現國際母港特色與魅力，邀請郵輪業者於城市博覽會期間固定靠港，於船上規劃晚宴、國際論壇、觀光年會、市民婚禮與婚紗幸福產業展相關活動，展現專屬基隆的生活體驗。

城市博覽會動靜態展預計每晚有光雕秀，結合水上遊程，圖為基隆港迷人夜景；圖片／基隆市政府提供

基隆城市博覽會策展特色
從歷史到建設結合光雕秀、水上遊程

關於城市博覽會的策展論述面向與特色，曾姿雯指出，基隆曾擁有很輝煌的歷史，基隆發生過很多台灣第一的事件，包括400多年前，基隆是台灣面對世界的第一站，西班牙人在和平島建立聖薩爾瓦多城，劉銘傳以基隆為興建鐵道的起點–台灣第一座鐵路隧道（獅球嶺隧道），博覽會從基隆歷史開端，到市港建設、整個城市面向海洋的願景，在環保永續上的努力，從生存、生活到生命做論述。

「城市博覽會動靜態展演皆有，每晚有光雕秀，結合水上遊程，可以從基隆港搭船，到正濱漁港下船，從海上觀賞基隆、展覽。」曾姿雯點出博覽會的迷人之處。

基隆港就在市中心，陸地上行人看到船，郵輪上乘客到陸地，形成親近的特色；圖片／欣傳媒資料

基隆港就在市中心
大船入港與人親近

「基隆港太容易到達了！這是全世界少有的特色。」曾姿雯指出，基隆曾獲「亞洲最佳郵輪母港」殊榮，這項獨一無二特色是優勢，基隆港就在市中心，只要走路就可以抵達，所謂「大船入港」，陸地上行人看到船，郵輪上乘客到陸地，都形成一種親近的特色。

基隆郵輪觀光巴士邀請在地藝術家馮昌宏結合基隆意象進行彩繪；圖片／基隆市政府提供

提供郵輪旅客免費巴士暢玩
憑房卡享伴手禮優惠

基隆市府在推動郵輪觀光方面做出努力，例如為了提升自由行遊客旅行之便利性，自2019年推出郵輪觀光巴士，車上派駐外語導覽人員隨車解說，無縫接駁郵輪遊客暢遊基隆。為強化郵輪觀光及基隆在地伴手禮產業的聯結，市府亦與店家合作推出郵輪專案優惠，凡旅客憑房卡至店家消費，即可享有專案優惠價，且自搭船日起一個月內，憑郵輪房卡即可享有海科館門票特殊優惠。

除了針對郵輪旅客，基隆也推廣船員旅遊，發行「基隆船員摺頁」，根據船員的視角與需求，規劃四條主題路線，囊括船員喜愛的各式景點、宗教廟宇、酒吧、異國多元文化及過去海外舶來品交易中心的委託行街區等，希望透過不同角度帶給遊客全新感受。

新開放的沙灣歷史文化園區，誠品快閃店進駐；圖片／基隆市政府提供

基隆很文青
變得不一樣

基隆長久以來以海港老城聞名，但叫得出名號的景點似乎只有廟口，近來在基隆市府觀光及城市行銷處的開發下，多了一些打卡景點，例如正濱漁港的彩色屋、阿根納造船廠、太平青鳥書店等，新開放的沙灣歷史文化園區，誠品快閃店進駐，都讓基隆變得不一樣、更多彩多姿。

崁仔頂漁市深夜時分人氣滿點，遊客可到「深夜食堂」吃海鮮；圖片／基隆市政府提供

基隆可以從深夜玩到白天
推薦「24小時不斷電」玩法

如何推薦郵輪旅客旅遊行程與路線？曾姿雯表示，基隆特色遊程很多，她特別推薦「24小時不斷電」，基隆可以從深夜玩到白天，例如到崁仔頂漁市「深夜食堂」吃海鮮，隔天還可以到和平島阿拉寶灣看日出，為美國中文網票選全球最美日出景點之一，基隆擁有各式美食，也是全台灣最早開始喝咖啡的城市，美食也是可以從早吃到晚。美食、歷史文化、海洋、生態等主題式旅遊，都是基隆充滿魅力的觀光元素。

和平島阿拉寶灣，為美國中文網票選全球最美日出景點之一；圖片／欣傳媒資料

讓台灣走出去
基隆持續與外國港口交流超前部署

「台灣要走出去。」長年經營城市觀光行銷的曾姿雯表示，以台灣郵輪產業的行銷策略來看，因為疫情防守的不錯，被世界看到，中央要當領頭羊，提出策略、經費，和地方政府結合，做行銷不只是打廣告，以基隆來說，疫情期間和國外港口的交流沒有中斷，透過線上做推介，應該要推動郵輪DMO（旅遊目的地管理行銷組織），基隆和日本、韓國、香港等國外港口城市都持續交流合作，為疫後的郵輪產業復甦超前部署。

2022城市博覽會遊程推薦：bit.ly/3OT0HZJ

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撰　　文／方雯玲 Wenling Fang

基隆郵輪觀光帶動城市發展 6月城市博覽會結合光雕秀、水上遊程