你是否會擔心與朋友們一同騎車，碰上爬坡就被甩開來了呢？是否只能羨慕著別人直上大斜坡的帥氣背影呢？那麼你需要的，就是一台E-BIKE 電輔車！E-BIKE目前除了單價較高及車體較重外，它所具備的多功能彈性應用及體能取代性用途，真的會讓人騎上就下不來了，這次由美利達電輔車愛用者－闆闆（化名），分享自己藉由E-BIKE勇闖各大山頭的經驗！

（圖來源／美利達）

1. 風中劍路線-台北自我挑戰首選

路線：劍南路－外雙溪楓林橋－中社－風櫃嘴，全長近22公里。

捷運劍南站、劍南路頂(137M)、劍南路底、中社路口、中社路底(+434M)、至善路楓林橋、風櫃嘴(21.2K +973M)

電輔車使用建議: 全程由於坡度變化較多，建議全程使用電輔助力以第1~2段為主。接近風櫃嘴前5公里連續上坡可以改第2~3段電力。電池使用約40%的電力。

2. 九份/不厭亭/三貂嶺之旅

路線：瑞芳-九份-不厭亭-牡丹-三貂嶺-猴硐-瑞芳，路長33K，總爬高698M。

走102縣道到九份老街(本段長5.7K，爬高244M)，參觀早晨無人的九份老街後，接著騎到不厭亭(本段長5.6K，爬高231M)，欣賞絕美風景，接著一路騎到牡丹車站(本段長6.6K，爬高4M)，以及具有文藝風的三貂嶺街道(本段長6.7K，爬高203M)，往猴硐騎去吃早餐，最後回瑞芳火車站。

電輔車使用建議：全程由於坡度變化較多，建議使用電輔助力以第1~2段為主，雙溪過後往不厭亭則可以改換第3段，電池使用約45%的電力。

（圖來源／美利達）

3. 山林騎海倫咖啡之旅

路線：木柵動物園－石碇小七－海倫咖啡，來回共36Ｋ，緩坡450M。

從動物園正門出發，沿106乙到石碇小七，假日天天人滿為患，一起停下來喝口水稍作休息，右轉開始緩坡爬山到美景觀測站-海倫咖啡，喝個咖啡、吃個早餐後，循原路回到木柵動物園，全程36K。

電輔車使用建議：去程及回程後段平地約20公里，建議不使用電力或僅用第1段來做暖身及消耗熱量，爬坡用第1~2段，不開第3段，輕鬆完成，電池使用40%的電力。

4. 烏來溫泉單車行

路線：新店碧潭吊橋左岸－廣興－烏來－德拉楠，全長68.78K，爬高968M。

進入秋冬溫泉季的單車之旅推薦，建議在烏來溫泉區停留，享受泡溫泉的輕鬆及原住民午餐。

電輔車使用建議：自行車道及公路約35KM，建議以不開電輔及第1段為主，進入烏來山區前半段以第1~2段電力，後段近德拉楠則以第3段電力使用，電池使用約60%的電力。

MERIDA_eBIG TOUR (eBT)棕色（圖來源／美利達）

5. 羅馬公路

75KM全程組：石門水庫南苑停車場－環湖路－阿姆坪－台7線－復興－羅浮－聖興宮－羅馬公路－關西台3線－台3乙線－大溪－石門水庫南苑停車場，全長：80.2K，爬高：1367M。

電輔車使用建議：環湖電力以不開或1段為主，進入羅馬公路則以2~3段切換，其中有些村落的平地可以不開或第1段為主，電池使用約70~80%的電力。

車友來分享！美利達電輔車解鎖台灣經典挑戰路線，讓你笑傲各大山頭