有「單車界的BMW」之稱的Specialized在競技單車品牌中可說是名列前茅，於車款的開發更是不遺餘力，這次Specialized以「Smoother is Faster - 更柔順就更快速」為口號，打造嶄新的「Diverge STR」，利用前和後 Future Shock 技術為騎士減震，不僅提高了控制性能和效率，同時也減少騎士的疲勞，讓騎士擁有更加輕量、靈活，並且反應迅速的騎行體驗。

（圖來源／Specialized）

前、後 FUTURE SHOCK

利用可調整的阻尼行程（前 20mm／後 30mm）為騎士減震，Future Shock 技術能吸收衝擊，提高騎士的控制力和能力，同時保持高剛性車架的效率和反應。灌入踏板的動力，將直接回饋在前進的動力；施加在把手上的力量，將是精準與即時的操控。

（圖來源／Specialized）

後端Rear Future Shock

新款 Diverge 不僅具有華麗的線條，還有完美的曲線。「Rear Future Shock」將 30mm 後避震行程完美融入車身，讓眼前崎嶇的道路變得平順。液壓阻尼可控制作動行程，以便消除動力輸出時出現的「上下晃動」，並且可確保遭受較大衝擊時，不會從座墊彈射起來。而這一切卻都不會影響最適騎姿或踩踏效率。

（圖來源／Specialized）

前端Future Shock 2.0

秉持「Smoother Is Faster 更柔順就更快速」的信念，Specialized所創造的 Future Shock就是為了用來開發可以拿下石板路賽道勝利的自行車。20mm 的可調整阻尼前行程，液壓阻尼快速有效地將處理崎嶇的道路，卻不會「上下晃動」，前叉保持固定提供準確、靈敏的操控力，讓騎士保持控制並掌握目標，並同時保護手部、手臂和肩膀免受衝擊。

（圖來源／Specialized）

外胎間隙、 SWAT™、車架幾何極致的全面性能

Specialized宣告Diverge STR會是最好玩的車，47mm 胎寬裝上 700c 車輪， 2.1 英吋搭配 650B，是一款經過精心設計的礫石自行車，讓你有足夠的能力應付多變且崎嶇的地形。內部 SWAT™ 空間可將所有您需要的物品定位在理想的地方，而不是放在口袋裡增加您的負重。

S-Works Diverge STR Fact 11r 碳纖車架比Specialized製造的任何彎把自行車都更具順應性，但與 S-Works Diverge 車架相比僅增加了 100 克，從來就沒有過這麼少的克數，就能增加這麼多的能力，無論是爬坡、比賽或裝載行李和裝備 - Diverge STR 都能更快、更順暢地完成。

（圖來源／Specialized）

配備前、後 Future Shock 的 Diverge STR。作為一個系統，後端 Future Shock 以完美的曲線提供高達 30mm 行程，可針對 100 磅至 275 磅的騎士完全調整，具有控制行程的液壓阻尼，並且有三種程度的調整性，以及回彈調整。為了給每位騎士提供合適的「彈簧」，每種車架尺寸都有兩支不同的車架座桿管套，並且每支車架座桿管套都可以較硬或較軟的方向設定，讓每位騎士都可以體驗到 Diverge STR 所帶來令人難以置信的騎乘體驗。

Specialized全新DivergeSTR 配備FutureShock為騎士減震、征服崎嶇地形

Specialized全新DivergeSTR　配備FutureShock為騎士減震、征服崎嶇地形