2016 BH G6 PRO 突破空力極限的優勢巡航戰駒

圖片說明：BH G6 PRO擁有Global Concept基因，前叉完美整合於車架，後傾的轉向操控設定與壓縮上管。圖為G6 PRO Dura Ace。（BH提供）

G6是一台迅捷、熱血、破風力強大的里程殺手,你將輕易地達到前所未有的最佳表現和數據成績。壓縮的幾何讓騎乘者在複雜的路況下更加輕鬆應對，並且提供靈活精准的操控性能。車架採用HCIM技術的單體碳纖維結構，水準剛性再次飛耀提升。同時五通採用BB 386 EVO設定與1.5”錐形頭管和前叉柱。雙軸直附式夾器位於前叉前方與五通下方，Di2電池整合隱藏在坐管空間內，使G 6 Pro整體的空力優勢更加完備。

圖片說明：G6 PRO Dura Ace（BH提供）

更精准的熱血造型

BH的新款G6車架，專為頂級公路賽而設計。車架的空力品質和熱血激進的設定風格，促使騎士不斷加速、釋放全能、吞噬里程。在踩踏瞬間你將發現，G6彷彿蹦發出極大的效能，彰顯絕佳的設計細節為何總能左右頂尖賽事中的勝負。G6系列完全採用碳纖維打造，針對空力效應極大化而設計。在工藝方面則採用複合式高模係數碳纖維融於車架設計之中，把重量剛性比發揮到極致。G6 具有其鮮明的特點，熱血激進的設計線條，源自於BH一個世紀以來，在自行車界中累積的雄厚基礎實力，在今日自行車業界中佔有無可匹敵的成就。

圖片說明：G6 PRO Dura Ace（BH提供）

創新的車體結構

BH擁有先進的車架製造科技，使其在整個車架設計的過程中，得以精准地控制及優化所有的材料厚度。採用最適合的碳布，來達到設計師預定的目標重量、強度和騎乘品質，如此也造就B H車架廣為人知的均衡特性。輕量並兼顧空力效應的設計理念，優異的力量傳導與無可匹敵的縱向路感，兩者同時兼具一身地效益無非是令人驚訝地。創新的坐管設計是G 6系列另一個空力效應優化的關鍵，搭配全碳纖前變吊耳，變速效能無與倫比。

圖片說明：G6 PRO Ultegra（BH提供）

超大五通結構 最大寬度86.5mm

G6的五通把BB 386 EVO結構發揮到極致，其寬度設定為86.5mm。新的五通設計將以更大的區域結構，有效提升車架的水準強度。BH設計師把管徑截面積加大，降低管徑壁厚，以此提升五通區域的扭轉強度。這些設計能提升車架的水準剛性和踩踏間的操控性與效率。

圖片說明：G6 PRO Ultegra Di2（BH提供）

壓縮幾何 加速靈敏

G6全尺寸車架採用壓縮幾何設計，跨高較低，車架整體的扭轉剛性更高。車架的幾何設定源自於多年來發展最佳爬坡車款的經驗，替駕馭者提供優秀的操控性、加速性和整體的信任感，業界獨一無二。

圖片說明：G6 PRO（BH提供）

剛性最大化

錐形前叉、BB 386 五通系統、壓縮設計的垂直方向管件、不對稱的短距下叉，這些要素提供極為優異的循跡性和水準剛性。攻擊形態的騎乘幾何，可輕易進行高速巡航且操控精准。

中空核心模具成型技術

此項BH專屬技術的關鍵在于，從模具的內部施以高壓，使碳纖材料在模具內，達到最大級數的壓縮成型，同時避免內部結構產生氣泡和任何不完美的褶皺。

圖片說明：G6 PRO（BH提供）

Direct Mount 安裝規格

前後?車分別整合在前叉及五通下方，提供更好的制動性能和空力效應。

坐管內置式Di2電池

坐管內部的設計已經預留好Di2電池的安裝空間，可將電池安裝隱藏於內。