圖片說明：說起空力車，購買之前可要停看聽，讓線上單車老闆報給你知，其中的奧妙究竟何在？（蔡克辰攝）

年終已到，想替自己買台高階公路車的朋友們想必早就汲汲營營地物色獵物。不過在精打細算價錢之前，消費者是否真能釐清與自身同步率最高的車款性能呢？因應不同騎乘習慣理所會有其相呼應的專業車款，在空力剽悍、長征舒適以及輕量當道的三大車系中，究竟哪種經典款式才是自己命中注定的天賜良駒呢？這裡我們邀請到《線上單車》的話事人《張宏銘》老闆親自出馬，用他專業地知識搭配豐富經驗，替迷途中地羔羊們提供最實在的寶貴建議吧！

圖片說明：BH空力車款的特色就是剛性強，但是否能夠對應每個人的騎乘特色，這點就賴顧客友與店家之間的溝通有無了！（蔡克辰攝）

為什麼要選擇空氣動力車？

張宏銘老闆表示，通常來店裡物色高階公路車的顧客，十之八九的目光都無法從空氣力學車移開。理由其實很簡單，這類車款的造型的確比較帥氣，管材粗壯線條流利，相信不管在哪家車店都是消費者眼中的矚目焦點。同類型車款像是BH G6 PRO在網路上的口碑就大多以正面為主，無論平路上的加速反應或是爬坡時的輕巧感受，騎起來的扎實程度都能讓不少鄉民拍胸脯掛保證，這輛悍駒絕對是以性能取勝的速度猛獸。

通常要來購買BH G6 PRO的客人，店家事先都會做好簡易的FITTING測量，藉此確定顧客的「身形」是否能夠配合這台速度猛獸。為什麼要這樣講？因為這台車設有類ISP的坐管，所以「最低跨高限制」是它先天上的獨特設計。有些人跨高不夠長，即使椅墊放到最低也勾不上腳，即便選了小一號的車型，在操控上也會引發不少問題，故此並非每個人都適合騎上它，車友在購買前絕對要睜大眼睛看清楚。

再者由於台灣普遍的車友都直覺認為，空力車的爬坡速度會比較遲緩；但就BH G6 PRO這款車型而言，這類的問題其實並不明顯。原因在於G6這款車架做得非常輕，拿來爬坡使用也不會顯得太過突兀，搭配空氣動力管材的造型設計，難怪會符合消費者心目中最理想的購車首選。通常它牌的空力車都會做得偏重一些，但經過張老闆的仔細研究之後，發現BH無論在幾何或是數據表現上，G6在空氣動力與爬坡性能之間，都取得了一個完美地平衡，這點就算放眼當今車壇，也是舉足輕重的驚人成就。

試想一台擁有空力造型，重量卻能維持在一定程度的輕量比的車款，G6不但可以拿來平路競速，爬山環島當然也難不倒它，整體上已經接近全功能性的一款跑車。雖然在BH的品牌定位裡，G6屬於偏平路的空氣動力車，但也別小看它的爬坡性能，相信當駕駛者在面對各種路況時，這款自行車都能做出恰如其分的反應回饋。

圖片說明：2016年款的G6全尺寸車架採用壓縮幾何設計，跨高較低，車架整體的扭轉剛性更高。（BH提供）

◎店長力推戰力加倍的黃金組合

好車架固然可以幫助騎士暢快奔馳，但也別忽略完整的車身配件也是很重要地！選購正確套件不但可以幫助騎乘效率更上一層樓，同時也能讓車友的騎乘英姿更添帥氣有型。

MAVIC COSMIC SL1輪組

對於選購空力車的顧客而言，張宏銘老闆通常會推薦市場最熱門的MAVIC COSMIC SL1這款輪組當作配套。因為COSMIC SL1是高框的板輪(5公分)，慣性足夠速度飛快，而且陶瓷的剎車制邊也較不會有燒框疑慮。即使車友遇上爆胎問題，這款輪組的規格是搭配強調方便性的OPEN外胎，因此處理上會比較容易解決爆胎問題。

圖片說明：對於想要平路衝刺的車友來說，MAVIC COSMIC SL1可以說是輪組中的極品。（蔡克辰攝）

ASTUTE SKYLINE坐墊

愛速鐵是車友公認的沙發級坐墊，內藏三層不同的結構，全由義大利手工製成。其中一層還配置記憶坐墊，所以大部分的車友臀型坐起來都非常適合。除了舒適感足夠，不會有很死硬的感覺外，這個牌子家地坐墊特色就是提供非常多顏色可供選擇，在調配上的自由度相當高。

圖片說明：覺得坐墊非黑即白嗎？愛速鐵不但舒適且符合臀型，各式顏色讓車友的選擇性更多元。（蔡克辰攝）

ZIPP CARBON SL-70 Aero把手

空氣動力把比較符合平路車款的調性，搭配起來也更具整體性。張宏銘老闆認為這款把手的重量相當輕，當然其他家品牌的產品也很輕沒錯，不過ZIPP的剛性特別硬，消費者在爬坡抽車的時候，握把抓起來的變形量會比較小一點。再者它的造型既流行又好看，很中顧客們的胃口。

圖片說明：擁有空氣力學設計的把手，絕對是平路車款的第一指名配件首選。（蔡克辰攝）

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